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作者：王超;张泽宇;冯村;侯婷
单位：1.中国民航大学空中交通管理学院
摘要：为解决远程数字塔台系统安全评估中主观影响和失效模式发生概率的等级区分度不足的问题，研究提出了一种改进的远程塔台系统失效模式、影响及危害度(Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis, FMECA)分析方法。首先，通过模糊综合评判法对多名专家的评价值进行量化，降低主观因素对结果的影响；其次，将主观权重与客观权重相结合，减少失效模式的严重性评估偏差；再次，采用线性插值，增强同一发生概率等级内失效模式的区分度；最后，以远程塔台系统的26种典型失效模式为例进行分析。结果显示，全景图像拼接融合延迟和视频传输卡顿是影响系统功能的关键因素，同时验证了改进FMECA方法能够更清晰地区分失效模式的优先级。
关键词：安全工程;远程数字塔台;组合赋权;模糊综合评价;失效模式、影响及危害度分析;线性插值
基金资助：天津市应用基础研究多元投入基金重点项目(21JCZDJC00780); 天津市教委科研计划项目(2020KJ 028)
