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作者：刘华彤1;程明1;赵炎2
单位：1.中国民航大学安全科学与工程学院;2.北京飞机维修工程有限公司飞机客舱产品事业部
摘要：为有效预防民用航空产品制造过程中的人因差错事件，以人的因素分析与分类系统(Human Factors Analysis and Classification System, HFACS)为理论基础，揭示各致因因素间的复杂耦合机制。首先，基于HFACS-ME简化模型，通过整合98个四级指标构建了适用于航空产品的产线分析模型，并利用该模型对某航空维修(Maintenance, Repair&Overhaul, MRO)企业民用航空产品生产线中的人因差错事件进行分类分析；其次，通过卡方检验识别出具有统计学显著性的强相关致因组，结合让步比分析与基于条件概率的权重分配，定量划分指标组间的影响程度；再次，应用决策试验与评估实验法(Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory, DEMATEL)确定指标组间的因果关系与依赖程度，并采用逼近理想解排序法(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution, TOPSIS)对关键指标进行排序，识别出引发人因差错事件的高重要度因素，进一步分析揭示了潜在的事故致因路径，并提出基于切断致因路径的风险预防建议；最后，通过某MRO企业民用航空产品制造产线的225例人因差错事件对方法进行验证。结果表明：此分析方法共识别出11对强相关致因组、2项高中心度致因因素及5项高原因度因素，总结出6条易导致人因差错的事故致因路径；可以证明人因差错事件并非孤立存在，管理层面因素、不安全行为前提条件与不安全行为之间存在显著因果关系。
关键词：安全工程;民用航空;人为因素;决策试验与评估实验法;逼近理想解排序法;致因路径
