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作者：郭凤香1;黄桃红1;李娟1;周怡雯1;黄芳2;李京阳1;蔡晶1
单位：1.昆明理工大学交通工程学院;2.中国汽车工程研究院股份有限公司
摘要：为探究老年驾驶人驾驶回避行为的影响机制，揭示其与驾驶风险的关系，提升老龄社会交通安全管理水平，基于老年驾驶人问卷调查数据，集成异质性分析、线性回归及结构方程模型，构建老年驾驶回避行为影响因素分析模型，探究不同老年人驾驶回避行为的异质性及其驾驶回避行为的作用机制。结果表明：专科及以上学历的老年人驾驶回避水平高于其他学历群体；健康状况较好的老年驾驶人对自我驾驶能力自评较高且驾驶回避水平较低；老年驾驶人在夜间出行时更倾向于采取回避行为；自评驾驶能力较强、社会支持较强及驾驶信心较高的老年驾驶人的驾驶回避水平较低。老年驾驶回避行为受“个体生理-社会心理”双路径驱动，研究结果为制定精准安全管理策略提供理论依据，有助于降低老年驾驶事故风险，提升交通安全水平。
关键词：安全工程;老年驾驶人;驾驶回避;结构方程模型;影响因素
基金资助：国家自然科学基金项目(52462050); 云南省教育厅科学研究基金项目(2024Y132)
