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作者：汪磊;韦子欣;孙川涵
单位：1.中国民航大学安全科学与工程学院
摘要：为解决飞行员飞行作风量化评价的问题，优化飞行作风的量化管理，构建基于组合赋权算法的飞行作风量化评价模型。首先，综合飞行作风的态度层面和行为层面2个维度，建立包含飞行安全态度自评、飞行安全态度他评、操作行为评价和非操作行为他评的评价指标体系；其次，通过层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)与基于相关性指标权重确定法(Criteria Importance Though Intercriteria Correlation, CRITIC)、离散系数法相结合的组合赋权，构建基于加权逼近理想解排序法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution, TOPSIS)的飞行作风量化评价模型；进而采集20名飞行员被试的数据实现模型的应用，并结合飞行作风主观评分与严重偏离程序发生率验证模型的有效性。研究表明，基于AHP-CRITIC-TOPSIS的飞行作风量化评价模型具备更高的评价准确度，其评价结果与飞行安全相关表现的关联性更强，是一种有效的飞行作风量化评价工具。
关键词：安全工程;飞行作风;飞行员;飞行安全;量化评价
基金资助：国家自然科学基金项目(32071063)
