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作者：倾涛;李鹏;张付军;庄严;李宁;
单位：中铁大桥局集团第一工程有限公司;甘肃长达路业有限责任公司;中铁第一勘察设计院集团有限公司;
摘要：平绵高速武都至九寨沟段尖山沟特大桥主桥为主跨220 m的上承式钢管混凝土拱桥，左、右幅分离式布置，两幅净间距30 m。大桥位于U形山谷，不具备支架法施工条件，拱肋采用缆索吊及扣挂法悬臂拼装，其它构件均采用缆索吊安装。从材料设备投入、吊装覆盖范围、施工进度及操作难度方面，对缆扣合建、缆扣分离和无缆塔缆索吊方案进行比选，推荐采用无缆塔缆索吊作为实施方案。在60 t主缆索吊上方设置1台15 t辅助工作缆索吊，形成双层无缆塔缆索吊系统，进行缆索吊锚碇构件运输安装；为节约缆索吊成本，利用桥位山体设置主索可横移锚碇，通过缆索吊主索横移实现单组主索横移分榀安装钢管拱肋。双层无缆塔缆索吊立体同步作业，提高了施工效率。
关键词：钢管混凝土拱桥;;双层无缆塔缆索吊;;扣挂法;;主索横移;;悬臂拼装;;施工技术
基金资助：甘肃省科技厅重点研发计划项目(21YF11GA011)~~
