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作者：张玉斌;张军锋;张浩阳;樊守乾;杨作杰;
单位：中国建筑第七工程局有限公司;郑州大学土木工程学院;
摘要：为了解多纵梁侧倾单拱肋双索面异形钢拱桥的力学特性，指导类似桥梁设计和施工，以某跨径91.7 m的多纵梁侧倾单拱肋双索面异形钢拱桥为背景，采用MIDAS Civil软件建立该桥模型，确定结构的成桥状态，计算恒载、人群荷载、横风荷载和地震作用下的结构响应，分析系梁与主梁间距、拱肋倾角对结构静动力特性和稳定性的影响。结果表明：恒载作用下梁、拱特征位置应力不大于100 MPa,拉索应力不超过450 MPa,且恒载为最重要的设计荷载，其次分别为人群荷载、地震荷载和横风荷载；该桥梁、拱均需设置较大的预拱度，且无法通过调整索力来减小预拱度，给施工带来不便；类似桥梁设计时可适当减小系梁与主梁间距或增大拱肋倾角，以减小预拱度及协调各片梁的变形，且上述参数调整对结构的静动力特性及稳定性的影响均较小。
关键词：拱桥;;侧倾单拱肋;;双索面;;力学特性;;预拱度;;参数分析;;有限元法
基金资助：国家自然科学基金项目(51508523);; 河南省交通运输厅科技项目(2021J2);; 中建七局科技研发课题(CSCEC7b-2023-Z-13)~~
