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作者：陈焕勇;张兴标;姚志安;刘健;唐茂林;
单位：深中通道管理中心;西南科技大学;西南交通大学;
摘要：为提高大跨径悬索桥主缆线形的架设精度，以深中通道深中大桥为背景，进行主缆线形影响因素分析。根据国内外已建桥梁的实测数据，分析现有工艺技术条件下主缆实际制索精度；采用BNLAS软件建立该桥有限元模型，从材料参数和现场施工两方面分析主缆弹性模量、索股自重、温度及桥塔偏位对主缆线形的影响，计算各因素对主缆空缆各跨跨中标高的影响系数。结果表明：现有工艺条件下的制索精度无法满足标记点对位架设的精度要求；主缆弹性模量、索股自重、温度及桥塔偏位对各跨主缆线形有不同程度的影响，主缆弹性模量偏大时，各跨线形偏低，对中跨跨中标高的影响系数约为-0.110 0 m/%;索股自重偏大时，中跨跨中标高偏低，影响系数约为-0.094 1 m/(kN·m);温度越低，跨中标高越高，对中跨跨中标高的影响系数约为-6.266 cm/℃;桥塔纵向偏向某跨时，该跨线形偏低，桥塔塔顶标高变高时，相邻两跨线形偏高。
关键词：悬索桥;;主缆;;线形;;制索精度;;材料参数;;现场施工;;影响因素;;有限元法
基金资助：国家自然科学基金项目(52208209);; 广东省重点领域研发计划项目(2019B111106002);; 西南科技大学博士研究基金项目(20zx7125)~~
