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作者：郑然斐;孟令云;苗建瑞;蒋熙;廖正文;李冰;
单位：北京交通大学交通运输学院;中国铁路沈阳局集团有限公司调度所;
摘要：刻画铁路基础设施信息的数据文件是列车运行组织生产智能化的必要条件，也是开展相关研究的数据底座。铁路运输涉及要素众多，组织列车运行时天然地在不同层级、不同岗位、不同业务下需要同一事物不同分辨率的信息。为满足未来铁路列车运行组织各层级、岗位、业务轴面协同、一体化联通的需求，以及针对不同分辨率场景的科研成果的便利整合与复用，提出了一种面向列车运行组织的刻画铁路基础设施信息的多分辨率可扩展标记语言(XML)数据模型。使用统一建模语言(UML)明确了模型组织架构，对宏观、中观、微观分辨率下列车运行组织所需基础设施信息和组织逻辑格式进行了定义并设计了一致性交互规则。开发了生成该数据格式文件的电子路网绘制程序。基于以上成果建立了京沪高速铁路等线路的车站、线路、路网的不同分辨率数据文件，并将文件作为基础输入数据应用于列车运行仿真、调度监督、运行优化等领域。结果表明，该数据模型定义的文件可以满足多分辨率多种场景下的列车运行组织生产与研究需求。
关键词：铁路运输;;列车运行组织;;多分辨率;;数据模型;;可扩展标记语言;;统一建模语言
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023X037)
