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作者：武帅;谢尹政;鲁工圆;胡鹤馨;
单位：中国铁路北京局集团有限公司北京西站;北京宇航系统工程研究所;西南交通大学交通运输与物流学院;
摘要：为了增强铁路客运站对车站技术作业全生命周期的管理能力，提升对未来时段作业态势的感知应对能力和作业可视化水平，解决车站技术作业仿真建模逻辑发散性高的问题，研究设计了数字孪生车站的整体技术机制，采用离散事件仿真的方式对客运站技术作业动态仿真建模关键技术展开研究，提出了一种普适性较强的数字孪生车站技术作业仿真建模方法。通过对实体车站的实例开发，验证了该方法的科学性与有效性，研究结果表明：模型可实现任意时刻对车站作业计划进行模拟推演，4 h阶段计划运行时间均值为0.1 min，有效性实验误差区间为[0,5%]，生成的最优进路、计划调整、调机动态等反馈信息供车站决策部署，以保证接发车作业的顺利进行，节省技术作业中因不配合而产生的冗余作业时间，提升车站作业的流畅性和抗干扰性。
关键词：铁路客运站;;技术作业;;数字孪生;;离散事件仿真;;仿真推演
