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作者：袁志聪;李海鹰;张娜;王莹;张家瑞;
单位：北京交通大学交通运输学院;中铁特货物流股份有限公司市场部;
摘要：针对我国铁路商品车运输中重车组织和空车调配相对独立的现状，以提高班列开行比例为出发点，提出空重混编班列开行方案优化方法。分析铁路商品车运输专用车辆JSQ型车的重车运输组织过程，结合空车调配特点，提出空重混编班列开行的可行性；建立铁路商品车“空车-重车-班列”3层服务网络，分别刻画空车调配流程、重车运输组织和班列开行特征，并建立空重混编班列开行方案优化模型；基于实例数据，采用Gurobi求解并进行灵敏度分析，结果表明提出的方法能够生成铁路商品车空重混编班列开行方案，并给出较优的空车调配方案。实例计算结果中，重车运输时效性提高39.56%,空车调配效率提升44.44%,实现提高商品车铁路运输时效、促进满轴满编、加快车辆周转等目标。
关键词：空重混编班列;;多层服务网络;;商品车;;开行方案
基金资助：中央高校基本科研业务费(T24JBZX00070)
