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作者：张关震;吴斯;赵飒;丛韬;李广;吴毅;张斌;
单位：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;
摘要：综述我国铁路机车车辆车轮典型服役损伤形式及机理。根据损伤原因，车轮典型损伤可分为2类：一类为机械损伤，包括车轮滚动接触疲劳损伤、车轮踏面多边形和硌伤等，其中滚动接触疲劳损伤按照损伤发生的位置又细分为踏面表层滚动接触疲劳损伤、次表层滚动接触疲劳损伤和辋裂，该类损伤主要与车轮服役过程中轮轨接触应力有关；另一类为热-机械损伤，包括车轮踏面擦伤、踏面径向崩裂、轮辋径向裂损等，主要与车轮运行过程中受到的制动热、摩擦热及耦合的机械作用有关。阐明每一种车轮损伤的特征及机理，聚焦安全风险较高的辋裂损伤，提出防治措施。
关键词：机车车辆车轮;;损伤形式;;损伤机理
基金资助：国家重点研发计划(2023YFA1609201);; 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2024J010);; 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ049、2024YJ002)
