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作者：吴丽丽;杨心如;武海鹏;王振波;
单位：中国矿业大学(北京)力学与土木工程学院;
摘要：在我国建筑垃圾年产量激增、资源化利用率较低的背景下，工程渣土的高效利用成为实现“无废城市”及“双碳”目标的关键挑战。该文提出了一种建筑渣土基骨料工程水泥基复合材料，通过“渣土浆预混—分层包裹—后掺PVA纤维”的渣土基ECC材料的全造壳工艺，系统探究了不同渣土掺量（5%～20%）分别替代水泥和细骨料对该复合材料工作性能和力学性能的影响，并借助SEM观测微观结构，揭示了渣土微集料填充孔隙的作用机理。结果表明：(1)新型全造壳工艺下，通过预混渣土浆拌合物可形成“渣土-水泥-水泥渣土”三层包裹层结构的过渡层，纤维后掺的方式可有效缓解基体流动性不足；(2)磨细渣土替代水泥时，其高吸水性导致坍落度线性下降，渣土掺量为20%时坍落度降幅达94%,28 d抗压强度较基准组降低26.69%；(3)磨细渣土替代细骨料时，坍落度呈先降后升趋势，当掺量为10%时，坍落度下降率为84.3%，适量渣土掺入对材料的后期力学性能影响较小；(4)SEM分析表明，随着渣土掺量的增加，磨细渣土颗粒的高比表面积和惰性特性会加剧基体松散化程度。建议调控全造壳工艺中的渣土颗粒级配，构建“主骨架（粗颗粒）-过渡层（中颗粒）-填充相（细颗粒）”的三级分布模式，实现粗颗粒骨架支撑与细颗粒密实填充，从而形成致密的微观结构。
关键词：全造壳工艺;;建筑渣土;;ECC;;抗压强度;;微观结构
基金资助：研究生课程建设项目(YKCSZSF2024010);; 国家自然科学基金项目(52478224)
