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作者：赵跃军;凡永康;范广娟;边明宇;
单位：东北石油大学石油工程学院;东北石油大学地球科学学院;
摘要：在碳捕集、利用与封存技术（CCUS）备受关注的背景下，二氧化碳混相驱逐渐成为一项有效减少碳排放和提高原油采收率的技术，而最小混相压力（MMP）是原油与二氧化碳能否实现混相的关键参数。针对最小混相压力高于地层破裂压力导致无法形成混相驱的区块，亟需研究出一种降低最小混相压力的方法。采用长细管驱替实验法测定了柠檬酸异丙酯降低最小混相压力的效果。实验结果表明，未注入柠檬酸异丙酯时体系最小混相压力为26.09 MPa，当注入柠檬酸异丙酯的段塞尺寸不断增加时，最小混相压力会随之逐渐降低，段塞最优尺寸为0.003 PV，此时体系的最小混相压力为21.95 MPa，相对于未注入柠檬酸异丙酯时降低幅度4.14 MPa，降低了15.87%。该研究成果可为二氧化碳驱油技术的进一步优化提供新的思路与方法。
关键词：最小混相压力;;混相驱;;二氧化碳驱油;;长细管驱替实验
