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作者：魏强;解亚龙;聂现会;刘红良;
单位：中国国家铁路集团有限公司工程管理中心;中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司;
摘要：重大铁路工程是一个多方参与的复杂巨系统,建设过程中的风险复杂多变。为提升重大铁路工程的风险防控能力,基于韧性理论,提出基于风险防控的韧性管理模型和重大铁路工程韧性建设管理模式框架。基于利益相关者理论,提出面向重大铁路建设一体化虚拟组织结构模型。构建基于“组织管理一体化+项目管理智能化”的韧性建设管理模式,将风险防控融入组织管理体系中,体现为通过一体化提升组织结构的韧性和组织面临风险挑战的应变能力,智能化技术助力组织的协同作战能力,并在此基础上分析以契约关系、行政关系和信任关系治理为基础的韧性管理运行机制,研究成果可为重大铁路工程建设的风险防控提供理论支撑和决策思路。
关键词：重大铁路工程;;风险防控;;韧性管理;;智能化;;一体化
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2022G002)
