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1：PE-ECC构件冻融循环后承载性能试验研究
2：基于国产平台的铁路三维设计地形系统研究
3：基于DSI的铁路工程隐式三维地质BIM建模方法研究
4：高铁大跨度斜拉桥无砟轨道轨排高程测控新方法研究
5：覆盖可分式齿轨道岔结构设计及力学特性研究
6：深度学习视域下的轨面伤损检测与量化分析
7：地铁车辆段弹性轨枕与道砟垫组合减振测试与分析
8：无砟轨道关键部位表观病害机器视觉识别方法研究
9：城市轨道交通系统暴雨风险演化网络特性及韧性提升策略
10：基于图神经网络铁路桥梁主梁推荐算法研究
11：斜拉-悬索协作体系桥叠合区刚度参数影响研究
12：兰新高铁门源地震新建简支梁桥减隔震设计研究
13：跨线超宽三维异形钢箱梁转体T构设计研究
14：桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段快速定义方法
15：基于BIM的高铁大跨连续刚构拱组合桥施工控制可视化系统研究与应用
16：基于多目标优化的铁路隧道施工机群协同配置模型
17：利用HHO-LSTM-SVR模型预测TBM掘进参数
18：地表卸载下浅埋隧道变形计算方法研究
19：矿山法隧道超小净距穿越既有地铁结构影响分析
20：穿越粉煤灰堆积体隧道的地层加固措施研究
21：成都地铁盾构泥浆制备隧道壁后同步注浆材料试验研究
22：基于ETM分析的车辆基地上盖全框支剪力墙结构抗震性能评估
23：基于云平台的地铁车站智慧能源管控系统研究
24：基于TSN网络的车载安全计算机平台关键技术研究
25：基于连续时间贝叶斯网络的CTC车站系统可靠性分析
26：高速列车车顶绝缘子流场优化方法
27：高温地区轨道交通车辆用隔热材料热性能评估方法研究
28：车身高度对高速动车组轻量化车体结构模态影响分析
