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1：铁路隧道近接工程变形控制标准梳理及工程防护措施研究
2：成渝经济圈铁路客运网络结构特征演变及网络效应研究
3：基于工程限速和尽端式车站布置的广珠澳高铁速度目标值研究
4：岩土成层条件下抗滑桩计算的改进有限差分法
5：新型钢岔枕结构设计及力学特性研究
6：基于行车平稳性的大跨度铁路桥梁成桥线形评价方法研究
7：有轨电车嵌入式轨道路基不均匀沉降限值研究
8：新线、帮宽及既有高铁路基系统的沉降及稳定性研究
9：基于GWO-CNN-LSTM的铁路轨道高低不平顺值反演模型研究
10：轮轨滑动磨损对应力和温度影响的研究
11：基于信息交换的铁路工程技术接口信息化管理研究
12：波纹板加固技术在铁路病害涵洞中的应用研究
13：郑济高铁济南黄河桥五塔部分斜拉桥设计关键技术研究
14：椭圆塔空间缆自锚式悬索桥主索鞍系统设计研究
15：基于耐震时程法的大跨度钢桁拱桥易损性分析
16：隧道弃渣场格宾生态挡墙碳排放分析及减碳技术
17：基于回归正交试验的高地应力TBM隧道变形影响因素敏感性研究
18：基于物联网的地下工程安全监测云平台研发及系统集成
19：基于案例推理的隧道洞门智能设计方法研究
20：水平层状碳质页岩地层高速铁路大断面隧道基底变形机理研究
21：考虑锚杆预应力作用下隧道围岩力学分析及参数设计
22：基坑装配式内支撑高脚螺栓-模袋混凝土固支端及其承载性能
23：基于NBN-EM的地铁施工事故致因分析模型研究
24：铁路客站屋盖结构传感器优化布置关键技术及软件开发研究
25：基于快速扩散生成模型的地铁轨道异物入侵检测算法研究
26：高铁列控系统工程仿真测试平台建设方案研究及验证
27：基于通信对象状态判断的二乘二取二安全计算机平台主备切换研究
28：基于模型演化的列控车载设备组合测试案例重构方法
29：双雷达与轮轴传感器融合的列车高精度测速方法
