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1:G341线辘辘坝至白银段公路靖远东湾黄河特大桥结构设计和关键技术
2:西安地铁网络节点重要性评估
3:基于列车能耗与建设成本的重载铁路线路纵断面双目标优化
4:面向基础大变形的可调整双块式无砟轨道结构设计
5:400 km/h高速道岔线形及结构优化设计研究
6:基于BIM技术的轨道工程曲线超高模型建模方法研究
7:齿轨铁路用增强型RPC枕结构优化及试验研究
8:川中红层不均匀膨胀特性及对路基上拱影响机制
9:基于“BPNN+NSGA-Ⅱ”模型的简支梁优化算法研究
10:基于能量法的隔震连续梁桥抗震加固研究
11:铁路桥梁不同建造方案碳排放对比及减碳策略分析
12:斜拉索内置式高阻尼橡胶减振器性能研究
13:基于机器学习的流线型箱梁颤振导数预测
14:滑坡作用下抗滑桩及桥梁桩基变形机制模型试验研究
15:铁路钻爆法隧道全工序机械化研究综述
16:盾构隧道开挖面失稳对既有管线影响的模型试验研究
17:深圳地铁EPB/TBM双模盾构模式转换工程实践
18:基于KPCA-ISSA-KELM的铁路隧道煤与瓦斯突出预测模型
19:富水强砂化白云岩隧道超前泄水长度对泄水效果影响研究
20:山岭隧道DMI精细化断面检测算法的研究及应用
21:超构吸声材料在轨道交通隧道中的低频降噪性能分析
22:基于动态检测的高速铁路牵引回流不平衡特征分析及识别
23:高铁列控系统工程化仿真自动测试引擎设计与实现
24:城市轨道交通对电力变压器的磁耦合机理研究
25:基于PSR模型的铁路车辆段土壤环境质量综合评价
26:基于BIM技术的城际铁路车站结构设计与算量一体化研究
27:时速250 km高铁全高站台门气动荷载与结构响应特性试验研究
28:高速轴箱内置式转向架关键悬挂参数匹配研究