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1：基于超声波的机制骨料用隧道洞渣母岩抗压强度快速评价方法
2：基于Sarsa算法的城轨列车节能控制策略研究
3：基于超效率DEA的地铁初近远期编组方案比选研究
4：沪杭高速磁浮通道线路方案研究
5：跨座式单轨在旅游轨道交通中的适用性分析
6：基于知识图谱的轨道交通运营风险事件智能分析研究
7：中国高速铁路轨道设计标准在东南亚地区的适应性研究
8：铁路三维电子沙盘搭建及其应用研究
9：基于改进SBAS-InSAR技术的西南山区铁路沿线地表形变监测方法研究
10：城际铁路岩溶综合勘察方法研究
11：基于遗传算法的实测轮轨蠕滑曲线模拟
12：滨海强腐蚀环境高速铁路桥梁混凝土结构耐久性设计研究
13：高速铁路稀柱、半整体式高架站桥梁结构设计研究
14：高压喷射注浆技术用于高铁桥梁纠偏的可行性分析
15：洪水作用下高速铁路桥梁动力响应研究
16：隧道洞渣点荷载与饱和抗压强度相关性研究现状分析
17：新建地铁车站密贴下穿长久运营车站预支顶开挖构筑技术
18：地下交通枢纽多级基坑组合支护结构体系设计及变形特性研究
19：超大直径泥水盾构水中接收关键技术研究——以汕头海湾隧道为例
20：城际列车过站对屏蔽门风压荷载影响规律研究
21：融合模糊故障树与贝叶斯网络的高铁车站安全风险因素决策研究
22：移动终端驱动的地铁列车舒适度评价方法
23：基于高速列车接地系统参数对车体电流及过电压平衡的优化
24：基于三维结构的列车车体操作主断过电压仿真分析与试验研究
25：珠三角城际铁路CTCS2+ATO列控系统功能优化研究
26：基于STAMP与组合测试的城轨全自动运行系统车载设备安全测试方法研究
27：城市轨道交通全自动运行线路多专业速度控制与匹配设计研究
28：某160 km/h市域快速轨道交通地下线环境振动特性试验研究
