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作者：李瑶;郑荣政;禚一;李艳;齐成龙;苏哿;
单位：中国铁路设计集团有限公司;
摘要：为准确分析山岭隧道矿山法施工中超欠挖情况，以便有效减少超挖和欠挖，降低施工成本和风险，研究提出基于三维激光扫描技术的DMI(Difference-Mean-Interpolation)精细化断面检测方法。采用三维激光扫描仪获取隧道点云数据，提出均值法去噪、差值法去噪和改进的克里金插值法(合称“DMI算法”)进行原始点云的精细化去噪和插值处理，从而更加精细、准确地计算超欠挖值、超欠挖处数、超欠挖面积及平均线性超挖值等参数。在广东省某矿山法施工的山岭隧道中进行实际应用和对比，结果显示：相较于常规断面检测方法，DMI方法在检测结果上存在显著差异，尤其是最大欠挖(侵限)值和欠挖(侵限)处数上。由于点云数据的噪点，使得常规检测结果中欠挖(侵限)的位置和处数出现了误判；通过DMI算法进行去噪和插值处理后，能够有效地消除这些噪点，并自动补全遮挡和欠缺位置点云数据，避免了欠挖(侵限)的误判，从而全面准确地反映隧道真实的超欠挖情况。检测结果方面，开挖段落整体满足要求，不存在欠挖，但存在较大的超挖；初支段落整体上基本满足要求，但存在较小的侵限以及较差的平整度；建议适当调整预留变形量，并对初支段落的侵限处进行必要处理，以保证工程的安全性和质量。
关键词：山岭隧道;;三维激光扫描技术;;DMI算法;;精细化断面检测;;去噪与插值;;超欠挖分析
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2022G001);; 中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2022B03406018,2023BTJ07)
