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作者：陈立;赵东;高占盈;李一楠;赵志鹏;
单位：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;北京华铁信息技术有限公司;
摘要：既有列控车载系统安全计算机平台通信总线存在速度低、带宽低、网络拓扑单一、不易扩展等问题。对车载安全计算机平台基本功能及特点进行分析，结合时间敏感网络理论提出一种基于TSN(时间敏感网络)的车载安全计算机平台架构。首先，深入研究TSN网络的时间同步技术，将其应用于车载安全计算机平台，以实现平台冗余架构；其次，采用TSN网络的流量调度策略实现平台门控管理，按照时间片对平台内通信数据进行划分，保障平台的任务运行时间和时序的确定性。在模块化、通用性、易扩展的基础上，该平台能够有效解决既有安全计算机平台中面临传输速度低、通信传输时间不确定及不易扩展的问题。
关键词：列控车载系统;;安全计算机平台;;时间敏感网络;;时间同步;;冗余架构;;网络总线
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(L2023G004);; 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目重大课题(2022YJ215);中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所重点课题(2022HT04)
