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作者：戴均豪;
单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司;
摘要：铁路工程地质BIM建模对象具有长大带状、区域广泛、地质现象复杂等特点，导致常见的显式地质BIM建模工作操作繁琐、建模效率低，为解决上述问题，提高铁路工程地质建模效率与准确率，研究了一套隐式地质BIM建模方法。该方法以Bentley平台下的MicroStation建模软件为基座进行二次开发，研发一套基于离散光滑插值算法(DSI)的隐式地质BIM建模程序。程序以地质钻孔分层数据、地形数据为数据源，实现数据预处理、三维空间标量场计算、三维地质界面拓扑构建与模型三维表达。将该方法在包银铁路银川西特大桥进行三维地质建模应用，快速、准确地构建工点的复杂地质体分布情况。本文方法与既有显式建模手段相比，提高建模效率约87.5%,同时满足平台兼容性。
关键词：铁路工程;;离散光滑插值;;隐式建模;;地质BIM建模;;Bentley二次开发
基金资助：国家重点研发计划项目(2021YFB2300302);; 中国铁建股份有限公司科研计划课题(2019-B14);; 中铁第一勘察设计院集团有限公司软件研发项目(2022RJ27)
