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作者：田丹阳;李志农;周世健;李云龙;
单位：南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室;广西大学机械工程学院;
摘要：转子系统在运转过程中可能会发生零件掉落、松动等情况，导致外加物体与转轴发生碰摩。针对这个问题，考虑盘轴松动与碰摩同时发生的情况，建立具有耦合故障的转子系统有限元模型。利用有限元软件对系统进行仿真，分析盘轴间的松动程度对系统振动特性的影响，并通过试验进行验证。结果表明，转子系统的时域波形周期性变化，频谱以转轴转动频率成分为主。随着盘轴松动程度的加剧，频谱中逐渐出现了高频成分；盘轴转速差在启动阶段的初始值随着松动程度的加剧而逐渐增大；盘心轨迹垂直方向的振动幅值也随着松动程度的加剧逐渐变大，且轨迹形状变得更为复杂。由于碰摩的影响，垂直方向的振动明显受到抑制，其幅值小于水平方向的。研究结果对转子系统耦合故障的动力学特性研究具有非常重要的参考价值。
关键词：转子系统;;碰摩;;耦合故障;;振动特性;;盘轴松动
基金资助：国家自然科学基金项目(52075236);; 江西省自然科学基金重点项目(20212ACB202005);; 南昌航空大学研究生创新专项资金项目(YC2021-095)资助~~
