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作者：王劲博;唐家银;刘新玲;吴怡;
单位：西南交通大学数学学院;西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室;
摘要：为保障青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段高原冻土区的行车安全，基于冻土区铁路路基原始时序高程值数据，建立不同路基类型下的乘积季节模型拟合路基不均匀沉降退化轨迹，同时置信化有效预测路基高程沉降值。通过起始高程值差分运算，进行路基沉降值退化量统计分析，根据行车安全预设沉降阈值，借助失效时间外推方法完成可靠性评估。仿真模拟表明，模型能够有效地预测冻土区融沉退化情况且精度较高，同时研究成果可以为后勤保障部门的日常路基养护工作提供参考依据。
关键词：冻土融沉;;乘积季节模型;;退化数据;;可靠性评估
基金资助：教育部人文社会科学研究规划基金项目(20XJAZH009);; 四川省2021-2023年高等教育人才培养质量和教学改革项目(JG2021-394);; 西南交通大学教育教学研究与改革项目重点项目(20220320);; 中央高校基础研究培育专题2021年度项目(2682021ZTPY018)资助~~
