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作者：李有堂;董浩楠;
单位：兰州理工大学机电工程学院;
摘要：根据摆线针轮传动理论，提出一种基于压力角的齿廓优化方法。将摆线针轮齿廓分为工作段与非工作段，区分影响工作段压力角的因素为修形参数与设计参数，讨论两类参数对压力角的影响，以此两类参数为设计变量，以工作段平均压力角为目标函数，以运动与润滑要求确定边界条件，对RV-550E型减速器摆线轮进行优化设计。结果表明，此方法使算例的工作段平均压力角降低了4.14%，使单齿啮合过程的压力角最大值降低了1.35%，优化前后接触齿对最大Mises应力下降了20.77%，发生位置由摆线轮转移至针轮，模型质量减小了9.38%，在确保无根切现象的同时能获得良好的组合修形效果。
关键词：摆线针轮;;压力角;;齿廓曲线优化;;遗传算法;;RV减速器;;有限元分析
