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作者：魏圣坤;
单位：泸州职业技术学院智能制造与汽车工程学院;
摘要：针对提升机过放制动距离可控性差、冲击大等问题，本文提出一种变节流定距液压缓冲系统，可应用于提升机过放和过卷保护系统。文中提出了过放变节流定距缓冲系统工作原理，搭建了过放距离与变节流阀开度函数关系，并数学解析了过放定距原理；基于AMESim搭建了定距缓冲系统仿真模型，仿真了过放速度、过放质量、理论制动位移k值对定距缓冲性能的影响情况。研究结果表明：高速制动略超前于低速制动，制动位移与目标制动位移k值误差<1%，制动时间为（8.0±0.5） s；重载制动远超前于轻载制动，制动位移增大和变节流阀关闭趋势基本相同，较大过放质量（2 500 kg时）会影响制动总位移，但误差<0.5 m；过放制动位移跟随目标位移k值变化，误差保持在0.1 m范围内，k值减小，过放实际制动位移减小，变节流阀关闭时间延长，过放制动时间延长，制动过程中速度波动和制动压力震荡趋势和程度基本相同。
关键词：过放系统;;定距缓冲;;制动位移;;制动时间;;误差;;变节流
基金资助：泸州市重点实验室开放基金资助项目（GY201803）
