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作者：姚佼;廖亦杭;张海东;何家平;王祯琦;
单位：上海理工大学管理学院;上海理工大学智慧城市交通研究院;国家铁路局安全技术中心安全评价研究所;
摘要：为解决铁路旅客进站查验效率评价的准确性和科学性等问题，针对区域一体化背景下铁路进站客流量大、班次密集等公交化运营的特点，以长三角地区核心城市车站为例，对旅客进站查验效率进行评价研究。通过构建融合变异系数与主成分分析法的指标筛选模型，建立旅客进站查验效率评价指标体系；引入DEA-Malmquist效率评价模型，对20个不同等级车站的进站查验效率进行评价，并基于时间序列，分析不同站点的进站查验效率的变化趋势；利用Tobit有限值回归模型，对旅客进站查验效率的影响因素进行定量分析。结果表明，DEA-Malmquist-Tobit模型综合了各模型的优点，能够更全面地评估铁路客运车站的效率变化和影响因素。研究结论对于铁路运输部门提升车站查验效率、优化客运组织具有重要参考价值。
关键词：铁路公交化运营;;进站查验;;DEA-Malmquist效率评价模型;;Tobit有限值回归模型;;指标筛选模型
基金资助：上海市人民政府决策咨询研究项目(2023-JD-J08)
