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作者：王艺楠;徐利民;鲍晶晶;林枫;
单位：中国铁道科学研究院研究生部;中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所;
摘要：160 km/h动力集中动车组列车具有快速、舒适、编组灵活、折返换端快等优点，可有效释放紧张线路和枢纽运输能力、优化开行结构，满足无客运专线的城市间客运提质需求；开行需符合一定的客流需求和客流偏好、设施技术条件，通过运用灵活组织方式和存检修能力优化提升运用效率；目前在西北、西南等区域开行状况良好，动力集中动车组可适度替换城际动力分散动车组、适合开行跨境列车，可提升普速铁路客运产品供给质效、提升旅客出行体验，且具有一定成本优势，对提高普速铁路市场竞争力具有运营实践价值。
关键词：普速铁路;;动力集中动车组;;运用条件;;设施设备;;客流
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2024X015)
