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作者：刘露;许旺土;张薇;
单位：厦门大学建筑与土木工程学院;厦门大学管理学院;
摘要：区域综合立体交通网是城市群经济社会发展所需的资源要素流动的重要载体。我国迈入高质量发展阶段，如何将高质量发展内涵准确落实到具备“标尺”作用的交通指标上，是城市群区域有序协同发展的重要前提。通过构建城市群区域综合立体交通网的高质量发展水平测度模型，精准剖析城市群区域交通发展薄弱环节的同时引导城市群交通发展协同制度制订的方向；利用京津冀城市群统计数据进行了测度模型的应用，并以2020年长三角城市群交通指标数据作横向对比，研究表明：京津冀区域综合立体交通网在全国层面处于较高的高质量发展水平，但相较于长三角城市群在公路、铁路规模和交通方式的衔接协调方面还存在差距，建议强化制度设计，制定针对性的发展策略，着力于提升河北交通能级以实现高效对接。
关键词：综合立体交通网;;城市群;;区域一体化;;高质量发展;;模糊综合评价
基金资助：国家社会科学基金项目(21BGL249)
