来源：期刊VIP网 时间：
作者：王兆川;李舒霞;蒋军;罗斌文;
单位：四川省交通运输发展战略和规划科学研究院交通政策研究室;重庆交通大学交通运输学院;
摘要：成渝地区双城经济圈作为我国综合立体交通网主骨架的“四极”之一，近年发展水平逐年提升，但仍面临着网络连通性不足、抗脆弱性较差等问题，亟需开展网络优化研究。运用复杂网络理论开展综合立体交通网络构建与拓扑特征分析，基于图神经网络开展节点强化优化方法研究，并以四川省综合立体交通网络为例开展了仿真分析。研究结果表明，通过图神经网络节点强化方法对网络进行多轮迭代优化后，网络关键节点的接近中心性提升了20%，中介中心性提升了40%，网络节点最短路径显著缩短，聚类系数分布更加均衡。优化过程以节点邻域信息聚合与动态权重调整为约束条件，在提升网络连通性与抗脆弱性的同时，验证了该方法在省域交通网络优化中的有效性。
关键词：综合立体交通;;图神经网络;;节点强化;;网络优化;;网络连通性
基金资助：四川省青年科技创新研究团队项目(2023JBKY05);; 四川省科技厅项目(2023JDR0061);; 重庆市教育委员会人文社会科学研究项目(23SKGH141);; 重庆市研究生联合培养基地课题(JDLHPYJD2022002)
