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作者：戎亚萍;申宏楠;李博;周进;刘明玮;李靖;
单位：中国铁路列车运行图技术中心;中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所;中国国家铁路集团有限公司运输部;
摘要：随着高速铁路网成网优势扩大，客流时空分布异质性进一步增强，增加了客流需求与运力资源供给之间的复杂性，对列车运行图的铺画质量提出更高要求。以揭示供需矛盾点，实现运行图编制闭环管理为目标，利用层次分析法，构建了基于线路层、区间层、车站层、列车层的多层次高速铁路列车运行图供需匹配度评价指标体系，并将各指标的定性描述转化为数学表达，根据色阶图和热力图原理，设计了供需匹配度可视化展示方法。以2023年某高速铁路运行图和实际客流数据为例对评价方法进行验证，结果表明：提出的多层次高速铁路列车运行图供需匹配度评价指标体系和可视化展示方法可以有效解决基于实际客流数据的运行图供需匹配度评价问题，为运行图优化调整提供科学依据，对提高运力资源组织效率和运输精细化组织水平具有重要意义。
关键词：高速铁路;;层次分析法;;供需匹配度;;可视化;;运输精细化
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2024X002);; 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ322)
