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作者：冯芬玲;卫诗豪;何毅;邓蠡;
单位：中南大学交通运输工程学院;中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段;中国铁路昆明局集团有限公司运输部;
摘要：中老铁路磨憨口岸站当前在通关效率、通关时间等方面存在不足，制约了中老铁路的综合效益，亟待对车站的布局和功能设计进行优化。基于Anylogic软件进行研究，构建货物列车通关模型进行虚拟仿真实验。经模型表面效度分析，发现海关查验等待货物时间较长，导致货物通关堵塞，引发到发线能力紧张。提出延长海关工作时间、新建到发线线路等方式进行优化。实验结果表明，将每天海关查验工作时间从6 h延长到9 h，可使磨憨站铁路跨境联运能力提升55%，有效缓解国际联运瓶颈；增加到发线数量对于缓解车站拥堵意义不大，但能有效阻止拥堵扩散，增强车站消解集中到达车流的能力。本研究为车站优化改造提供了参考。
关键词：中老铁路;;口岸站;;Anylogic;;离散事件仿真;;优化
基金资助：湖南省教育厅资助科研项目(23A0007);; 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2024X004,RJ2024X017);; 云南省铁路国际联合研发中心专项技术课题(202303AP140009)
