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作者：贾志东;陈波;侯安琪;刘洋;
单位：动车组和机车牵引与控制国家重点实验室;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;
摘要：高速磁浮列车因其无轮轨黏着限制、无机械噪声和磨损等技术优势，在各个国家得到了持续发展，但是与高速磁浮列车应用相关的整车试验标准仍然没有制定与发布，严重影响了高速磁浮列车产业化和工程应用。因此，文中对比了常导式高速磁浮列车与传统轮轨式列车的技术差异，分析了常导式高速磁浮列车悬浮导向、安全制动、辅助供电、牵引供电系统关键技术特征，并结合既有轮轨式高速列车整车试验标准，研究提出了常导式高速磁浮列车整车试验标准建设建议，为高速磁浮列车试验验证体系的构建提供参考。
关键词：常导式高速磁浮列车;;试验标准;;悬浮导向;;牵引供电
基金资助：中国铁道科学研究院集团有限公司科研基金重点课题(2023YJ295)
