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作者：王大宇;王习昌;孙浩然;王爱红;
单位：中国工程机械工业协会科技质量部;太原科技大学机械工程学院;
摘要：为实现车辆后视镜区域气动噪声的快速预测，采用一种随机噪声产生和传播（SNGR）。不同于一般气动噪声模拟方法，该方法基于雷诺平均纳维-斯托克斯（RANS）方程求解定常流场，通过速度随机模型重构声源项，最后采用有限插分法求解声类比方程，大大缩短气动噪声模拟的计算周期。根据实车数据建立风洞模型，以速度120 km/h为模拟工况，在相同条件下，分别采用SNGR方法和以大涡模拟为流场计算模型的一般非定常方法进行模拟。结果表明，SNGR方法的计算时间大大缩短，且计算结果在500～5 000 Hz频段内具有一致性，证明了该方法的高效性。在此基础上，对后视镜区域流场结果进行分析，根据气动噪声的产生原理，对汽车后视镜造型进行优化。将优化前后的后视镜分别装在整车上进行风洞实验，通过对比后视镜优化前后的声压级降低量验证SNGR方法计算结果的准确性，该方法模拟与实验误差在4%～5%之间，证明了该方法可用于车辆后视镜气动噪声性能的优化阶段。
关键词：气动噪声;;SNGR方法;;后视镜;;风洞实验
基金资助：山西省基础研究计划面上基金资助项目（201901D111245）
