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作者：陈家旭;张景昱;方兴;王铭铭;
单位：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;
摘要：随着铁路系统的发展，其功能结构高度复杂、各专业强耦合关联、故障动态重构等特点愈发突出，传统RAMS分析技术在铁路系统应用显现出了一定的局限性，无法充分应对系统复杂性和动态变化的需求。通过对铁路系统RAMS内涵研究以及国内外应用现状总结分析，梳理了铁路传统RAMS分析方法面临的主要问题。在分析MBSE关键技术及在铁路系统应用现状的基础上，针对MBSE可构建多维度和多角度系统模型的特点，提出了基于MBSE的铁路系统RAMS分析技术总体思路，明确了系统MBSE建模与RAMS分析的集成流程，并详细阐释了基于MBSE的铁路运营任务RAMS需求分析、系统功能设计与RAMS集成分析、基于列车群运行的RAMS仿真验证等关键技术，为系统全面、客观准确地开展铁路系统RAMS分析评估、仿真计算提供了理论方法支撑。
关键词：铁路系统;;基于模型的系统工程(MBSE);;可靠性、可用性、可维护性、安全性(RAMS);;模型驱动;;系统集成
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023T011-A(JB));; 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ255)
