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作者：廖宇霞;赵雁峰;汤银英;陈思;
单位：西南交通大学交通运输与物流学院;中国铁路昆明局集团有限公司货运部;
摘要：在中老铁路既有技术运输条件下，以保证客运服务能力为前提，为提高中老铁路货物运输收益，研究提出考虑中老双方作业时间不匹配的货物列车开行方案，以确定货物列车开行的始发终到站、开行数量、编组内容、编组辆数和开行时段等内容。基于中老铁路通道运输作业特点和市场需求特征，以通道货物运输收益最大化为目标，考虑车流选择径路唯一、区段通过能力、列车编组辆数及运到时间等约束，构建中老铁路通道货物列车开行方案优化模型，并采用遗传模拟退火算法求解。以中老铁路跨境通道下行方向相关数据进行算例求解分析，结果显示研究中的优化模型能够在满足运输需求的同时提高货物运输收益，并合理分配列车开行时段，验证了模型及算法的有效性。
关键词：中老铁路通道;;作业时间;;货物列车;;开行方案;;遗传模拟退火算法
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2022X027,K2022X025);; 中国铁路兰州局集团有限公司科技研究开发计划课题(2024010-1)
