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作者：仇帅;夏胜利;
单位：北京交通大学交通运输学院;
摘要：为解决长大货车驼峰溜放过程中出现的触底问题，在建立长大货车驼峰溜放过程中车辆车底距钢轨轨面距离模型的基础上，给出了车辆车底距钢轨轨面距离最小值的计算公式。通过对车辆车底距钢轨轨面距离最小值这一参数进行定性和定量分析，得到长大货车车辆车底距钢轨轨面距离最小值出现的位置、车辆车底距钢轨轨面距离最小值的定量计算公式以及车辆能否通过驼峰进行溜放的判断条件。对于不能溜放长大货车的驼峰纵断面，提供了一种涉及峰顶竖曲线及加速区第一坡段的改造方案，最后以JSQ6型凹底双层汽车专用车辆驼峰溜放进行实例验证，结果表明该计算过程和判定方法可为制定长大货车溜放方案提供一定的理论依据。
关键词：铁路运输;;铁路编组站;;驼峰溜放;;禁溜车;;长大货车;;驼峰纵断面改造
基金资助：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2019JBM033)
