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作者：肖李蔚宁;杨丽娟;沈晓鹏;付昌友;
单位：中铁工程设计咨询集团有限公司线路站场设计研究院;
摘要：为积极推进赣州革命老区交通强国建设试点，打通内部节点和外部连接通道，加快建设赣州现代化都市交通圈，研究利用既有铁路资源开行市域列车。面向赣州地区路网特征和相关政策标准，首先从客流需求、利用既有铁路技术条件、线路能力等方面，分析利用既有线开行市域列车的适应性。其次综合考虑客流适应性、政策导向、车辆费用等因素，合理确定市域列车选型。在此基础上，结合客流需求并兼顾服务频率，提出采用近期固定编组和远期长短编组混跑的开行方案，在京九线、兴泉线、赣韶线、赣瑞龙线增开市域列车。最后根据财务收支分析测算，并参考上海、宁波等市域铁路的定价标准，建议票价采用0.2元/人公里，开通初期可考虑实施打折票价。
关键词：既有铁路资源;;市域列车;;线路能力;;政策导向;;开行方案
基金资助：国家自然科学基金面上项目(71971016);; 中铁工程设计咨询集团有限公司科技研究开发计划课题(研2021-12)
