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作者：潘景宇;王懂;林显琦;
单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心;
摘要：针对新型内燃动车组牵引变流器和辅助变流器共用一套内燃动力包的需求，为保证发电机输出电压同时满足牵引变流器和辅助变流器在各种复杂工况下稳定运行，开发一种发电机励磁控制系统，并针对发电机特性和列车实际运行工况，设计了内燃动车组发电机励磁控制算法，经现场运行测试表明，该励磁控制系统运行稳定，在极端工况下发电机输出电压没有出现过压、欠压或振荡现象，完全满足内燃动车组运行需求。
关键词：内燃动车组;;牵引系统;;励磁控制;;发电机
