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作者：吴亦宁;米贵;杨田云;
单位：中车戚墅堰机车有限公司产品设计部;
摘要：对我国机车使用中速柴油机和EGR技术实现欧V排放的可行性开展了定性、定量研究。对发动机排放控制技术进行了分析，完成机车欧V柴油机概念定义；进行了供方调研和热力学仿真计算研究，证明采用EGR技术的机车欧V柴油机具备研制条件，能够满足FXN5C型机车技术条件；进行了柴油机布置设计，机车动力室空间校核和机车冷却系统评估，论证了采用EGR技术的机车欧V柴油机的重量、尺寸和热负荷满足FXN5C机车的装车要求。
关键词：中速柴油机;;EGR;;机车;;欧V
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划（N2021J052）;; 中国中车股份有限公司科技研究开发计划（2022CTA338-1）
