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作者：邓飞跃;高瑞洋;李浩;刘永强;
单位：石家庄铁道大学机械工程学院;
摘要：列车轮对扁疤及多边形会对轴箱轴承振动产生不可忽视的干扰，但既有研究尚未考虑上述复杂激励对故障轴箱轴承振动特性的作用。文中在构建车辆—轨道耦合动力学模型与外圈故障轴箱轴承动力学模型基础上，通过联合仿真分析揭示了复杂激励下轴箱轴承外圈故障振动特性规律。首先，分别计算车辆—轨道耦合动力学模型中不同等级轮对扁疤和多边形下轴箱轴承的时变载荷；然后，将其施加在轴承动力学模型中进行求解，研究复杂激励下轴承外圈故障振动特性规律。结果表明：随着轮对扁疤程度增大，信号时域波形和包络谱中扁疤冲击特征持续增强；随着轮对不圆度阶数增大，轴箱轴承振动信号的幅值逐步增大，频谱中轮对多边形频率成分显著增强，轮对扁疤及多边形对轴承振动影响较为明显。
关键词：轴箱轴承;;复杂激励;;轮对扁疤;;轮对不圆度;;外圈故障
基金资助：国家自然科学基金（12272243）
