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作者：邓小训;
单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司;
摘要：受城市空间影响，轨道交通线路常面临与大直径金属油气管道平行、交叉及邻近工况，杂散电流引起的腐蚀危险已经成为地铁规划建设的敏感问题。文中建立了地铁隧道模型，针对金属管线与钢轨相对方位变化时的杂散电流分布规律开展了计算研究，并基于结果预测杂散电流特征值。结果表明，金属管线长度和与钢轨夹角变化对沿线杂散电流泄漏大小和方向有明显影响，当平行金属管线长度大于供电区间长度后，管线末端杂散电流密度快速下降，杂散电流仅对超出隧道长度约400 m区段产生影响；随着夹角的增大，杂散电流泄漏最大位置保持在金属管线起点不变，杂散电流密度最小泄漏位置向起点方向移动，夹角大于20°后，管线末端几乎不受杂散电流影响。
关键词：城市轨道交通;;杂散电流;;金属管线;;腐蚀
基金资助：中铁第四勘察设计院集团有限公司科技项目（2022K002）
