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作者：于丽;周振宇;路明;唐永红;郭晓晗;
单位：西南交通大学土木工程学院;极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室;
摘要：采用理论推导、数值模拟和现场实测等方法，研究并提出隧道风管百米漏风率预测方法。首先，通过理论推导建立风管漏风分段递推算法；然后，通过数值模拟对算法进行验证，并通过多元非线性回归得到风管百米漏风率的预测计算式；最后，基于15座在建隧道中21个工区的现场实测结果，将隧道风管按破损程度分为4个等级，给出不同破损等级下隧道风管有效漏风面积比的推荐取值，并结合实测结果对预测方法进行验证。结果表明：平原地区隧道风管百米漏风率的主要影响因素为风管直径、开孔面积、通风距离和摩擦阻力系数，影响程度依次递减；对于统计集中的17根风管，若按照规范百米漏风率1%进行控制，则Ⅰ—Ⅳ级风管的有效漏风面积比需分别减少27%,52%,83%和88%，才能满足规范要求；所选验证集和其他文献中6根风管的百米漏风率预测值与现场实测值间平均误差为4.9%，两者基本相符，验证了所提预测方法的可靠性。
关键词：隧道风管;;百米漏风率;;破损等级;;预测方法;;现场实测
基金资助：国家自然科学基金资助项目（51878568）;; 国家青年科学基金资助项目（51308472）
