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1：400 km·h~(-1)速度条件下高速铁路钢轨适应性研究
2：高速铁路地下线振源特性及环境振动传播规律研究
3：基于引力场导向的铁路选线与大临工程选址协同优化
4：基于InSAR技术的铁路沿线滑坡动态危险性评价
5：高速铁路路基填料硫含量控制标准与检测方法
6：侧限作用下土工格栅蠕变特性及分数阶时效损伤本构模型
7：地铁车站两侧零距离深基坑开挖影响数值模拟
8：纵向地震下简支梁桥CRTSⅡ型板式无砟轨道损伤特征
9：铁路隧道底鼓成因、影响及整治措施研究进展
10：高地应力构造破碎带隧道受力变形特征研究
11：富水山岭隧道衬砌结构失效特征研究
12：联络通道顶管法施工始发端主隧道破洞力学行为分析
13：铁路隧道拱墙排水系统通水能力计算模型优化及现场测试
14：基于累积故障率的动车组整车可靠性分析预测
15：动力集中动车组通过单线隧道时尾部晃车试验研究
16：不同形状杆件受电弓气动降噪大涡模拟研究
17：基于运行特征约束的列车组合定位方法研究
18：基于极限梯度提升树的实时P波初至自动拾取方法
19：基于GT-CA的铁路继电电路逻辑仿真方法研究
20：高铁客运枢纽站股道运用计划编制优化方法
21：基于模糊-TOPSIS的中欧班列高质量发展动态评价体系
