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作者：毛聪;阳乐多;龚俊;管付如;宋祖源;何良军;
单位：长沙理工大学机械装备高性能智能制造关键技术湖南省重点实验室;湖南五新隧道智能装备股份有限公司;
摘要：曲臂凿岩台车是实现大断面隧道台阶法施工的重要装备，臂架系统是凿岩台车的关键部件，其结构强度直接影响钻孔质量与爆破效果。本文建立了曲臂凿岩台车臂架系统的静力学仿真模型，分析了在其极限展开姿态下打顶面、打侧面与打掌子面3种典型极限工况的强度。基于仿真结果对曲臂进行了优化设计，优化后曲臂最大应力减小了25.4%，质量减小了9.6 kg。开展了曲臂凿岩台车凿岩模拟试验，实验值与仿真值的平均误差值小于10.0%，表明有限元模型可靠，为复杂工况下凿岩台车的顺利研发提供了理论依据。
关键词：曲臂凿岩台车;;臂架系统;;曲臂;;有限元分析;;应力测试
基金资助：国家自然科学基金资助项目(52275405);; 湖南省科技计划资助项目(2023RC1078);; 长沙市科技计划资助项目(kh2301003)
