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作者：高瑞红;徐贵旭;宋绪丁;高晓伟;
单位：山西铁道职业技术学院机电工程系;长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室;中国电子科技集团公司第二研究所;
摘要：以装载机工作装置实测信号时间历程为基础，依托动臂局部定坐标系下载荷当量模型，利用在当量载荷作用下，所关注弯矩最大截面上危险点应力关系求解等效外载荷的方法，得到了动臂的等效外载荷，并对其进行了奇异值剔除、峰谷抽取压缩等处理。在此基础上，进行了动臂载荷雨流统计计数、不同作业工况的合成以及全作业工况下的载荷外推，为便于动臂疲劳试验载荷谱的加载，编制了动臂8级阶梯状的一维加载谱。基于Miner线性累积损伤理论，对动臂疲劳试验载荷谱进行了强化处理，得到了强化载荷谱，一个35.23 h的强化谱相当于一个139.03 h的一维加载谱，缩短了疲劳试验时间。
关键词：装载机;;动臂;;载荷谱;;外推
基金资助：国家科技支撑计划资助项目（2015BAF07B02）
