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作者：李冲;王艳辉;郝羽成;绳可欣;
单位：北京交通大学交通运输学院;北京交通大学北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心;北京交通大学城市轨道交通运营安全管理技术及装备交通运输行业研发中心;
摘要：为全面推进交通强国战略，高速铁路的智能化发展已成为必然趋势。针对高速铁路建造过程中的智能化需求，构建面向高速铁路智能建造过程的综合效能评估指标体系，明确高速铁路智能建造阶段的效能指标内涵。基于智能建造效能指标进一步提出综合效能动态评估方法，利用内度中心性确定专家权重，并根据专家评价矩阵对高速铁路建造过程的效能指标进行动态化评估，随后依据动态评估结果构建三角隶属函数计算综合效能值，通过算例分析验证该方法的有效性和合理性。该方法旨在为高速铁路智能化建设提供一种标准的评估机制，形成规范化的高速铁路智能建造效能评估标准体系与方法，为新时期高速铁路智能化建造及安全化管理提供理论依据，以提升国内智能高速铁路建造过程的智能化管理与评估水平。
关键词：高速铁路;;智能建造;;效能指标;;效能评估
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2021X010);; 第二十七届中国科协年会学术论文(2025XSJL043)
