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作者：张帅;刘凯;何平根;李泽腾;
单位：中国铁路设计集团有限公司;中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司;
摘要：铁路转体法施工的连续梁在工程中大量应用，为克服传统转体施工方法的不足，本文提出新型非对称长力臂法墩顶转体技术，通过计算分析、方案比选等方式开展了转体过程结构稳定性及受力分析、新型转体球铰和转体牵引技术研究。结果表明：非对称长力臂法墩顶转体具有边跨自配重、多点支撑的特点，能够实现大纵坡、小曲线等复杂工况下连续梁全转体过程的高稳定性；发明的一种集成施工转体功能与成桥约束功能的新型转体球铰，通过调节垫板实现球铰竖向支撑作用分离，上球铰与滑块间预留间隙可满足正常使用状态下的梁体变形需求，由滑块和销轴共同提供地震作用下梁体限位能力。采用边跨双支撑柱和下滑道组成的牵引系统造价低，精度高，经工程实践验证效果较好。
关键词：铁路桥梁;;混凝土梁;;非对称;;长力臂法;;新型转体球铰;;墩顶转体
基金资助：中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2022B03406008)
