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作者：孙文霞;雷俊;乔建刚;刘欣超;刘翔;
单位：河北工业大学土木与交通学院;河北省高速公路京雄筹建处;
摘要：为评价复杂交通影响下山区公路桥梁的可靠性，针对主客观权重融合与动态适应性不足的问题，以山西省山区公路桥梁为对象构建包含交通运营、结构状态及环境影响的4个一级、17个二级指标评价体系，提出基于博弈组合赋权-TOPSIS的评价方法，通过序关系法和粗糙集理想解获取主客观权重，利用博弈论优化组合并构建TOPSIS连续分级模型，计算评价桥梁的贴近度。采用该方法对山西省18座山区公路桥梁进行可靠性分析，以吕梁市5座桥梁为例进行方法验证。结果表明：吕梁市5座桥梁的可靠性评价结果(Ⅳ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅱ级)与传统技术状况分级(四类、二类、三类、二类、二类)趋势一致，验证了该方法的准确性。
关键词：公路桥;;山区桥梁;;可靠性;;博弈论;;组合赋权;;TOPSIS法;;评价方法
基金资助：国家自然科学基金面上项目(52278342)~~
