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作者：谭志兵;姚仕伟;朱泽文;陈华鹏;林泽方;
单位：江西省交通投资集团有限责任公司路网运营管理公司;江西省交投养护科技集团有限公司;长大桥梁建设技术及装备交通运输行业研发中心;华东交通大学;
摘要：为准确预测桥梁性能演变趋势，为维修决策提供依据，基于江西省高速公路预制箱梁桥历史检测数据，进行预制箱梁桥性能退化随机模型研究。首先分析不同桥梁跨径和退化率的桥梁技术状况评分时变规律；然后根据典型项目级桥梁检测数据，建立基于马尔可夫链的桥梁技术状况评级预测模型；最后建立基于马尔可夫链的路网级桥梁性能退化模型，分析不同退化率下桥梁总体技术状况评级和失效概率随时间的变化规律。结果表明：随着桥梁跨径的增加，桥梁技术状况评分退化率越大；对于典型项目级桥梁，所建立的退化模型预测数据与实测数据吻合良好，且预测精度随检测次数增加而显著提升；建立的退化模型可模拟路网级桥梁的性能退化过程，对于跨径0～100 m的路网级预制箱梁桥，其失效概率根据退化率不同呈显著差异，服役20年时，快速退化桥梁的失效概率最高，缓慢退化桥梁的失效概率最低。
关键词：箱梁桥;;桥梁技术状况;;马尔可夫链;;桥梁退化模型;;失效概率;;退化率;;桥梁检测
基金资助：江西省交通运输厅科技项目(2022H0014,2021C0008,2023C0008)~~
