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作者：张来健;
单位：中铁大桥局甬舟铁路YZSG-4工区项目部;
摘要：<正>2025年7月9日,随着最后一方混凝土浇筑完成,甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号桥塔塔柱顺利合拢(见图1),下一步桥塔建设将全面进入斜拉索锚固区段。西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁,连接舟山金塘岛和册子岛。大桥全长3118 m,采用主跨1488m的斜拉-悬索协作体系。大桥5号桥塔为“A”字形钢筋混凝土结构,塔高294m(含塔座),塔身采用C60混凝土,共划分为50个施工节段,桥塔合拢段处于桥塔中塔柱和上塔柱交接的位置,即桥塔第31节段。
